- To będzie alternatywa dla zakorkowanej „jedynki”, która straciła już swoją przepustowość. Po zakończeniu prac przejazd z Podbeskidzia na Śląsk będzie bardziej komfortowy, ale przede wszystkim wzrośnie poziom bezpieczeństwa tej podróży - mówi Zbigniew Szweda zastępca dyrektora ds. inwestycji katowickiego oddziału GDDKiA.
Przy okazji tej inwestycji, oprócz „ekspresówki” do Oświęcimia powstanie również obwodnica Bierunia o długości 2,7 km. Prace na budowie idą szybko i planowo. Wszystko wskazuje na to, że pierwszy odcinek, czyli węzeł Bieruń i obwodnica miasta, zostanie zrealizowany zgodnie z harmonogramem, do końca 2026 roku.
